Informujeme | 27. 1. 2019

Brexit ovlivní v Plzeňském kraji výrobce autodílů a dopravce

Brexit, tedy odchod Velké Británie z EU, ovlivní v Plzeňském kraji nejvíce výrobce autodílů, kterým by se mohl snížit prodej. Problémy budou mít také dopravci zboží, které zdraží a prodlouží se transport. Firmy z regionu ale většinou do Británie samy nevyvážejí nebo minimálně. Stejné je to s dovozem. Dopady na export a import většinou ale nechtěly nebo nedokázaly okomentovat, zjistila ČTK.

„Napřímo ne, ale ovlivní nás to přes naše zákazníky, tedy konečné výrobce vozidel, jako jsou BMW a Audi,“ řekl ČTK Martin Kořínek, ředitel Grammeru Tachov, který vyrábí sedadla a jejich díly do osobních i nákladních automobilů. Podle něj budou cla a různá omezení například komplikovat prodej automobilů vyrobených v EU do Velké Británie, která je jejich významným odběratelem. Obává se, že by se v prvních několika měsících zmatků mohly snížit dodávky, což může vyvolat větší problémy na automobilovém trhu.

Doprava zboží do Velké Británie se podle velkých kamionových přepravců prodlouží a prodraží. Dnes se tam a zpět vezlo zboží čtyři dny. „Řidiči budou muset čekat ve frontách na celní odbavení a prostoje kamionů jsou drahé,“ řekl jednatel CM Transport Tachov Milan Čmiko. Veškerý náklad, na nějž budou muset být celní doklady, se bude muset clít v ČR i na francouzsko-britských hranicích, kde musí spedice vystavit anglické celní doklady. Může se stát, že někteří dopravci přestanou kvůli komplikacím do Británie jezdit.

„Aktuálně neočekáváme bezprostřední dopad brexitu na činnost naší společnosti,“ řekl ČTK mluvčí plzeňské Škody JS (dříve Škody Jaderné strojírenství) Jan Stolár. Firma vyrábí vnitřní části pro reaktor EPR pro britskou jadernou elektrárnu Hinkley Point.

Zdroj: ČTK

Václav Prokš ktp